![Polkupyörien vaihteet toimivat ensin vaijereilla ja sitten sähköllä – Nyt tulevat hydrauliikalla toimivat vaihteet - Tekniikan Maailma Polkupyörien vaihteet toimivat ensin vaijereilla ja sitten sähköllä – Nyt tulevat hydrauliikalla toimivat vaihteet - Tekniikan Maailma](https://wp.tekniikanmaailma.fi/awpo/img/s3/2020/01/07215247/uno2.png?w=400)
Polkupyörien vaihteet toimivat ensin vaijereilla ja sitten sähköllä – Nyt tulevat hydrauliikalla toimivat vaihteet - Tekniikan Maailma
![Höpinää sähköstä ja siihen liittyvästä: Ketjuvaihteisen pyörän takavaihtajan säätö ja Shimanon 110mm akselin kammet. Ja samalla etuvaihtajan säätö Höpinää sähköstä ja siihen liittyvästä: Ketjuvaihteisen pyörän takavaihtajan säätö ja Shimanon 110mm akselin kammet. Ja samalla etuvaihtajan säätö](https://3.bp.blogspot.com/-nYIeAdiLvxs/XIECVddY2-I/AAAAAAAAWIs/MBN7lXArcfslvsM5kVarcc7idYq9P40VwCKgBGAs/s1600/IMG_20190225_211205.jpg)
Höpinää sähköstä ja siihen liittyvästä: Ketjuvaihteisen pyörän takavaihtajan säätö ja Shimanon 110mm akselin kammet. Ja samalla etuvaihtajan säätö
![TRP:n 12-vaihteisella maastopyörän vaihdesarjalla voi ”hypätä” vaihteiden yli – Harmi vain, että sen esittely tuli pahimpaan mahdolliseen aikaan - Tekniikan Maailma TRP:n 12-vaihteisella maastopyörän vaihdesarjalla voi ”hypätä” vaihteiden yli – Harmi vain, että sen esittely tuli pahimpaan mahdolliseen aikaan - Tekniikan Maailma](https://i.ytimg.com/vi/pg7us_6Nt-8/maxresdefault.jpg)