![Porsche Taycanin akun korjaus maksoi yli 80 000 euroa, Teslassakin jopa yli 15 000 euron korjauskustannukset Porsche Taycanin akun korjaus maksoi yli 80 000 euroa, Teslassakin jopa yli 15 000 euron korjauskustannukset](https://moottori.fi/wp-content/uploads/2023/02/Tesla_vioittunut_akku_1.jpg)
Porsche Taycanin akun korjaus maksoi yli 80 000 euroa, Teslassakin jopa yli 15 000 euron korjauskustannukset
![Sähköauton akku ei lämpene normaalissa ajossa - kylmä akku latautuu hitaammin | Sähköautoileva motoristi | Autotie Sähköauton akku ei lämpene normaalissa ajossa - kylmä akku latautuu hitaammin | Sähköautoileva motoristi | Autotie](https://www.autotie.fi/autokuvat/pienikuva2.aspx?kuvaURL=https://www.autoalanverkkopalvelu.fi/julkaisujarjestelma/julkkaridata/NWYleiset/MediaArkisto/834/Kuvat/IMG_4950_2023_11_14_2009.jpeg&width=800)
Sähköauton akku ei lämpene normaalissa ajossa - kylmä akku latautuu hitaammin | Sähköautoileva motoristi | Autotie
![503 km sähköautolla viileässä säässä -auto ei ole hidaste matkantekoon | Sähköautoileva motoristi | Autotie 503 km sähköautolla viileässä säässä -auto ei ole hidaste matkantekoon | Sähköautoileva motoristi | Autotie](https://www.autotie.fi/autokuvat/pienikuva2.aspx?kuvaURL=https://www.autoalanverkkopalvelu.fi/julkaisujarjestelma/julkkaridata/NWYleiset/MediaArkisto/834/Kuvat/IMG_7430_2022_05_03_1942.jpeg&height=800)
503 km sähköautolla viileässä säässä -auto ei ole hidaste matkantekoon | Sähköautoileva motoristi | Autotie
![TM:n suuren talviautovertailun 2021 päiväkirja – Liukkaus ja tienpinnan kitkaerot ovat joillekin autoille pahempaa myrkkyä kuin toisille - Tekniikan Maailma TM:n suuren talviautovertailun 2021 päiväkirja – Liukkaus ja tienpinnan kitkaerot ovat joillekin autoille pahempaa myrkkyä kuin toisille - Tekniikan Maailma](https://wp.tekniikanmaailma.fi/awpo/img/s3/2021/01/21131030/0g8a7721.jpg?w=400)
TM:n suuren talviautovertailun 2021 päiväkirja – Liukkaus ja tienpinnan kitkaerot ovat joillekin autoille pahempaa myrkkyä kuin toisille - Tekniikan Maailma
![Sähköauton akku ei lämpene normaalissa ajossa - kylmä akku latautuu hitaammin | Sähköautoileva motoristi | Autotie Sähköauton akku ei lämpene normaalissa ajossa - kylmä akku latautuu hitaammin | Sähköautoileva motoristi | Autotie](https://www.autotie.fi/autokuvat/pienikuva2.aspx?kuvaURL=https://www.autoalanverkkopalvelu.fi/julkaisujarjestelma/julkkaridata/NWYleiset/MediaArkisto/834/Kuvat/IMG_1722%20(1)_2023_11_14_2009.jpeg&width=800)
Sähköauton akku ei lämpene normaalissa ajossa - kylmä akku latautuu hitaammin | Sähköautoileva motoristi | Autotie
![Porsche Taycanin akun korjaus maksoi yli 80 000 euroa, Teslassakin jopa yli 15 000 euron korjauskustannukset Porsche Taycanin akun korjaus maksoi yli 80 000 euroa, Teslassakin jopa yli 15 000 euron korjauskustannukset](https://moottori.fi/wp-content/uploads/2023/02/Tesla_vioittunut_akku_4.jpg)
Porsche Taycanin akun korjaus maksoi yli 80 000 euroa, Teslassakin jopa yli 15 000 euron korjauskustannukset
![Testattua: Nissan Leaf 40kWh:n akusta on todellisuudessa käytettävissä 37,6 kWh | Sähköautoileva motoristi | Autotie Testattua: Nissan Leaf 40kWh:n akusta on todellisuudessa käytettävissä 37,6 kWh | Sähköautoileva motoristi | Autotie](https://www.autoalanverkkopalvelu.fi/julkaisujarjestelma/julkkaridata/NWYleiset/MediaArkisto/834/Kuvat/IMG_0615_2018_04_08_1613.jpg)